黄百铁路贵州段进展迅速，打哨隧道开挖提速

网友关注：黄百铁路贵州段控制性工程进洞施工。黄百铁路贵州段的打哨隧道近日正式开挖掘进，这是贵州段第三长的万米隧道。施工团队克服复杂地质挑战，采用先进技术保障施工安全。项目建成后，将成为西部陆海新通道的重要组成部分，促进区域经济发展。

黄百铁路贵州段的打哨隧道终于开始全速推进了！这次开掘的1号斜井全长827米，肩负着4095米正洞的施工任务。这标志着贵州段全线第三长的万米隧道施工再度提速。根据高级工程师肖子卫的介绍，打哨隧道位于贵州省黔西南州望谟县，全长约10875米，面对岩溶、软岩变形等复杂地质挑战，施工难度极大。

中铁十八局的项目经理汪平透露，黄百铁路贵州段站前5标全长约31.3公里，有两座超万米长隧。施工团队一直秉持“安全、精品、创新、绿色、廉洁、和谐”的工程建设目标，采用“网格化、定量化、清单化”的管理模式，确保施工安全。为了应对隧道长、穿越地质复杂的特点，打哨隧道设置了多达5个施工点，共6个工作面，科学编制专项方案，全面加强过程精细化管控，力求安全、高效掘进。

黄百铁路作为西部陆海新通道西通道的重要组成部分，其建设无疑将对区域经济社会的协调发展起到巨大的推动作用。贵州段的施工团队面对复杂的地质条件和高风险的施工环境，采用了先进的信息化系统和科学的管理模式，体现了现代工程技术的力量和智慧。整个项目建成后，不仅将大大缩短贵阳至广西北部湾的交通时间，还将促进西部地区的经济交流与发展，增强区域路网的连通性和便捷性。从长远看，这条铁路的作用不仅仅是交通，更是带动区域经济发展的重要动脉。希望施工团队继续保持高质量、高效率的工作状态，早日完成这一重大工程。