[摘要] 随着《贵阳市城市总体规划(2009-2020年)》出台，贵阳南部区域的发展脉络清晰地划出——南延！甲秀南路开通，彭家湾棚户区改造的启动，位于太慈桥—花溪大道沿线的贵阳电厂、贵州水泥厂、二手车交易市场的搬迁，花溪十里河滩生态湿地公园投入建设……接连不断的利好让贵阳南部区域的地产开发更为热闹；
随着《贵阳市城市总体规划(2009-2020年)》出台，贵阳南部区域的发展脉络清晰地划出——南延！甲秀南路开通，彭家湾棚户区改造的启动，位于太慈桥—花溪大道沿线的贵阳电厂、贵州水泥厂、二手车交易市场的搬迁，花溪十里河滩生态湿地公园投入建设……接连不断的利好让贵阳南部区域的地产开发更为热闹；百万平方米大型生态楼盘腾龙湾的低调启动，国际城的高调开盘，宏立城集团进军彭家湾融入省内城中村改造……让花溪楼市摆脱多年沉寂，溪山御景、班芙小镇、四季花溪、御林铭园、花溪御园等大大小小的新盘相继面市，如众星捧月搬托起“高原明珠”的生态宜居名片。新一轮地产开发潮由此在城南各个区域渐次展开。
彭家湾——太慈桥 大盘融入旧城改造
8月21日下午4时，彭家湾惠农巷，在此居住了20多年的居民老杨站在一片废墟上，脸上带着一丝留念，但更多的是对未来的憧憬，“旧的不去，新的不来，不晓得以后这里会变成什么样，但肯定比以前好几十倍……”
这是发生在彭家湾旧城改造区内的一幕。据了解，作为省内的旧城改造项目，该项目涉及花果园、彭家湾、小坪冲、五里冲、野猫井等村(居)民5个社区，一万余户，总人口约5万人。按照贵阳市政府“政府主导、市场运作”和“统一规划、成片改造、整体开发、综合配套”的原则进行开发建设，总投资约300亿元。预计五年后，这里将建成一个占地1400余亩、规划合理、配套设施完备，可容纳4万多户居民的大型生态居住小区。同一天，距离彭家湾旧城改造区约1500米的小车河畔，另一大盘国际城则迎来了第三次开盘，约600位购房者从早上8时起就陆续来到现场，等着开发商摇号选房。
据了解，位于城南的彭家湾、太慈桥片区，近年来随着城市的扩张，已从昔日的城市边缘、城郊接合部，转变为中心城区。然而，地理位置上的“升级”，在此前并未让这一片区的房地产开发发生根本性的改变，在2008年以前，该区域出现的房地产开发项目仅有凤凰翠堤、艺景春天、祥盛观景名苑等五六个十万平方米左右的中小型楼盘。
一个拥有贵阳较早的立体交通路段（艺校立交桥、花果园立交桥），拥有南明河与小车河等自然资源，拥有华联超市及家装建材城等消费配套，背负着贵阳城南出口的区域，彭家湾—太慈桥片区缘何在贵阳楼市沉寂多年？究其原因。首先该片区一直受困于环境污染问题。据了解，贵阳的城南区域，历来属我市大型企业聚集地之一。在太慈桥片区就有贵州水泥厂和贵阳电厂等大型企业在此“驻扎”多年，这些企业一方面为我市的经济社会发展作出了重大贡献；另一方面，也为当地的环境质量带来了负面影响。其次，作为贵阳城南的主要出口通道，虽然拥有较早的立体交通设施，但由于周边也是我市汽车、汽配销售的主要聚集地，现有的交通路网已难于应付强大的物流往来，并对当地居民的交通出行带来不便。这两大因素使得该区域的房地产开发一直处于较尴尬的境地。“这里有人气、有商气，缺的就是做城建配套的底气。”一位早期在该区域进行房地产开发的开发商认为，要让该区域的人居状况得到彻底改善，一是政府要有长远规划。二是要引入有实力的房开企业进行大盘开发，还要舍得拿出钱来做公建配套。
城市“南延”，地产开发紧跟，2009年12月22日，贵阳市人大审议并通过了《贵阳市城市总体规划(2009-2020年)》方案，其中指出，依托环城高速公路、甲秀南路等建设，通过“南延”，推进花溪、小河等区域城镇化进程和产业集聚，这不仅让小河、花溪楼市迎来了新的发展契机，也让联接中心区与这两大区域的城市主干道及周边楼市迎来了新一轮开发热潮。彭家湾，太慈桥也因此成为其中一个热点区域。有关人士认为，随着贵州水泥厂、国电集团贵阳电厂、太慈桥二手车交易市场的搬迁，包括车水路、太金线、车水路连接线及解放西路改造段、花溪大道下拉槽等太慈桥片区路网投入改造，以及宏立城集团积极融入彭家湾旧城改造工程，正让贵阳老百姓看到了该区域未来发展的巨大前景，可以预料，不久的将来，一批高品质住宅小区将在该片区现出，太慈桥区域将成为两城区发展的一个新的增长点，其房地产开发和投资价值将得到进一步释放。
甘荫塘——中曹司
迁了汽车市场 激活房地产开发
5月下旬，贵州水泥厂甘荫塘厂区最后一口窑口熄火，标志着在甘荫塘片区生存了52年的老国企整体搬迁工作正式启动。8月19日，太慈桥二手车市场搬迁。同时，有消息传来，国电贵阳电厂预计于今年年底搬迁。花溪大道上出现的一系列“大动作”，不仅在当地的汽车、汽配行业引起了震动，也在房地产市场发生了连锁反应。
“花溪大道沿线的汽车、汽配市场，电厂、水泥厂要搬迁。”早在去年这一“风声”传出后，在花溪大道开店做汽配生意的浙江商人老于，就积极着手做两件事，一是找新的汽配经营市场；二是在花溪大道沿线找房子——新的商品房住宅！“从花果园到中曹司、贵州大学，这一路上的房子我都看好。”老于说，经过10多年的培育，花溪大道可以说是名符其实的“黄金大道”，过去，这条大道的价值主要体现在汽车销售行业的商业价值方面，而今后，还会体现在居住价值方面。
持同样看法的并非做生意的老于一个人，花溪大道汽车销售带整体搬迁的消息传出后，众多购房者的眼光也盯向了这一地段。
今年7月18日，位于花溪大道中段的20万平方米住宅项目虹祥花郡开盘，当日，其设在铭都酒店3楼的活动现场，引来了三四百人。据销售人员介绍，其首批推出的170多套住宅当天签约150多套。该楼盘的销售负责人认为，随着城市规划“南延”，交通得到进一步改善，地处甘荫塘片区的虹祥花郡地段价值将急速提升，这是购房者看好该楼盘的一大因素。同样，位于中曹司的百万平方米生态大盘腾龙湾，在2008、2009年的房交会上展示时，就已引起不少购房者的关注，如今，在腾龙湾售楼部，记者常听到购房者的一句话就是“腾龙湾什么时候开盘。”这种询问与其说是对该楼盘的期待，不如说是对花溪大道沿线环境的改造充满了希望。
值得一提的是，记者在对花溪大道沿线在售楼盘现场采访时发现，接受采访的30余人中，竟有10余人是花溪大道沿线的住户和商户，这些住户和商户均表示，长期以来，花溪大道从太慈桥——中曹司一段，很少有新商品房项目推出，环境和交通状况较差是两大因素。“看到这里的环境和交通会有更大的改善，这里出现的新楼盘自然会让我感兴趣。”在腾龙湾售楼处，现住在花溪大道贵阳发电厂老职工宿舍的丁阿姨说。
有市场分析人士认为，近5年来，贵阳房地产开发已从南明、云岩两城区向周边区域扩散，如头桥至三桥路段、沙冲路段、油榨街等各行政区域间的交通主干道，对外主出口通道，往往能成为开发的热点，而花溪大道从南向北，在2008年前，其房地产开发延伸至艺校立交桥后，便再无进展，出现一个令人遗憾的“断层”。如今，随着贵阳市“南延”，花溪大道汽车销售带、电厂、水泥厂搬迁，为贵阳的人居环境“让出了路”。而甲秀南路开通，大学城的建立将带来系列产业经济，十里河滩湿地公园提升环境品质，让贵阳至花溪沿线的人居环境增值不少。种种迹象表明，在今后几年内，太慈桥、甘荫塘、中曹司等花溪大道上的主要节点将会发挥出更大的潜力，随着房地产开发企业在各大节点进驻开发，贵阳楼市有望出现生态型楼盘聚集于城市南部的“城南现象”，一个真正的城南居住带将展现在贵阳市民的眼前。
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