[摘要] 贵阳写字楼"七宗罪"，花果园国际金融街亮点诸多。写字楼，一种专门用于办公的现代功能建筑，几乎成了当代都市的围城，让无数毕业生趋之若鹜的同时，又让无数白领拼了命想逃。究竟是什么原因让白领有了逃离的冲动？下面我们就来看看写字楼的“七宗罪”。
说到每天上班8这回事儿，完全可以称其为本世纪人类生活史上最伟大发明，也是人类发展史上最长的一部生活悲喜剧。据当代健康报调查发现，高达8成的白领做着逃离写字楼的梦，但逃离成功的仅占2成。
什么是写字楼？写字楼就是专业商业办公用楼的别称，严格地讲，写字楼是不能用于住人的。这是房屋的房产证上有明确注明的。写字楼原意是指用于办公的建筑物，或者说是由办公室组成的大楼，1971年，Rhodes和Kan提出：“写字楼的作用是集中进行信息的收集、决策的制定、文书工作的处理和其他形式的经济活动管理。”
花果园国际中心一号
就是这样一种专门用于办公的现代功能建筑，几乎成了当代都市的围城，让无数毕业生趋之若鹜的同时，又让无数白领拼了命想逃。究竟是什么原因让白领有了逃离的冲动？下面我们就来看看写字楼的“七宗罪”。
一宗罪：堵城之殇
一条类似于笑话的城市现状写真：北京叫“首堵”，上海叫“一上路就堵”，广州叫“广泛的堵”，深圳叫“深度的堵”，成都是“成天堵”，重庆是“重复在堵”，南宁叫“宁堵毋通”，贵阳也没能幸免，被称为“贵在堵”。
调查显示，贵阳作为一个飞速发展中的城市，交通成本尚未从根本上影响到商务生活的幸福指数，但是花费在上下班交通时间却成为都市白领的无法言说之痛。在人挤人彷佛沙丁鱼罐头一般的公交车中遭遇堵车，不得不说，是每日清晨令上班一族最感痛苦的事情。对商务人士而言，交通成本取决于城市交通状况，更取决于工作的写字楼所处的地段。周围的路网完善与否，与出行站点的距离远近，都是由写字楼来决定。所以，交通成本，理所应当的城市写字楼“一宗罪”。
贵阳的城市交通较为拥堵虽然是事实，但是一切都在往好的方面转变，作为中国最宜居的城市之一，随着今年城市轨道交通的正式开建，以及“三环十六射”路网的全面建设，相信在不久以后贵阳交通将会得到根本改变。特别是最近对贵阳影响巨大的花果园项目，其推进的“六横六纵”路网建设，打破了过去原有的交通格局，无缝联通大贵阳“三环十六射”市政道路，将贵阳市中心与二环、三环及各城区紧密联系在一起，通达全城。
花果园项目对贵阳交通的改变是深远的，也是建立在贵阳决心彻底解决“肠梗阻”的时代背景下，目前，在花果园路网中，已有中山南路、花果园大街建成通车。随着其他道路的推进建设，届时将彻底改变老城区西南面交通拥堵不堪的现状。选择在花果园入驻的企业人员，将是贵阳批脱离“堵城之殇”的白领族。
二宗罪：前景无亮
地段，地段，还是地段
城市的发展，与每一个个体的发展息息相关。区域的繁荣，随之而来的就是更多的机会，更好的发展，更广阔的前进空间。一个更高的平台无疑会给每一个奔波商业的人一个更高的起跳点，而城市边缘区域毫无疑问，带给事业发展的推动力会远逊于城市中心。因此，“地段，地段，还是地段”，这句话才成为地产界的至理名言。
地段，毫无疑问是建筑的本质属性，不管对于建筑还是写字楼都是如此。在城市中心，或即将成为城市中心的地段建起来的写字楼无疑是能带给商务人士帮助的办公场所，反之，就将渐渐成为事业发展的阻碍。因此，区域前景也就成为城市写字楼“二宗罪”。
能摆脱这一宗罪的写字楼项目不多，毕竟黄金区域就那么几处，在房地产项目的诸多价值因素中，唯有地段优势与生俱来，不可复制。因此占据了大贵阳地理中心的花果园项目，在写字楼市场上才会广受欢迎。
花果园所在的这片区域，在过去就是贵阳的城市核心区，现在经过重新规划，更是焕发出更多的活力，扼守城西、城南两处门户，区域前景不可限量。而由此带来的热度，更将全面激发出这片区域的潜力。
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