贵平高速新进展！贵阳到广西更近啦

贵平高速全长174公里，采用双向六车道设计，建成后贵阳到广西的行程将从3个半小时缩短到2个半小时。小坝隧道已顺利贯通，谷硐特大桥也实现了双幅架通。这条高速不仅是国家公路网的重要组成部分，还将大大促进贵州省的经济发展。

贵平高速全长174公里，采用双向六车道，设计速度是100公里/小时。建成后，从贵阳到广西的行程将从3个半小时缩短到2个半小时。最近，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘段的小坝隧道顺利贯通。这条隧道全长2430米，是项目的控制性工程。与此同时，T14标谷硐特大桥也实现了双幅架通。

贵平高速起于贵阳市乌当区的羊昌镇，止于平塘县的云阳关，接广西的天峨至北海高速公路，全长174.018公里。项目采用双向六车道，设计速度100公里/小时，全线设有5处枢纽互通和13处落地互通，互通连接线总长为66公里。全线共设桥梁119座，其中特大桥13座，大桥96座，隧道36座，特长隧道1座，长度约4公里。整个线路桥隧占比高达50.7%。

贵平高速是国家公路网规划中的重要路段，也是西部陆海走廊的重要组成部分，同时是贵州省“强省会”五年行动计划的重点项目。它将进一步加快以贵阳为核心的城市经济圈的建设，促进黔中城市群的快速发展。

这条贵平高速不仅是交通建设中的一大亮点，更是贵州省经济腾飞的助推器。缩短了贵阳到广西的行程时间，意味着两地的经济、文化交流将更加便捷和频繁。对于贵州来说，这不仅是基础设施建设的提升，更是城市影响力的扩大。交通便利不仅能吸引更多的游客，也能促进物流产业的发展，提高货物运输效率。长期来看，这将显著提升贵州的经济活力和发展潜力。同时，贵平高速的建设也展现了工程技术的进步和建设者们的辛勤付出，值得我们点赞。未来，随着更多类似项目的落地实施，贵州的交通网络将更加完善，人民的生活也将更加便利和美好。