[摘要] 大十字地下通道建设开工近4个月，6月29日，施工围挡移至路口车行道上，路口变窄，通行能力下降，中华路和中山路车辆大排长龙，高峰期和平峰期已无明显区别。预计中华路和中山路的缓行将持续数月。
大十字分区域围挡施工，路口变窄
中华路中山路“堵上加堵”
昨日，大十字广场一角和智诚百货一角同时围挡施工。
多彩贵州网讯 大十字地下通道建设开工近4个月，6月29日，施工围挡移至路口车行道上，路口变窄，通行能力下降，中华路和中山路车辆大排长龙，高峰期和平峰期已无明显区别。预计中华路和中山路的缓行将持续数月。
6月29日是施工围挡移至路口车行道上的首日，大十字广场一角和智诚百货一角，同时围挡施工。大十字广场一角的围挡移至接近路口中央，喷水池往邮电大楼方向是5车道，但围挡占据了2条车道，只剩下2条直行车道和1条左转车道。在路口围挡和路边围挡间，临时开一条车道，供中华中路右转中山西路的车辆使用。智诚百货一角的围挡外扩，占据中华南路和中山东路部分行车道，邮电大楼往喷水池方向车行道也减少。目前，中华路双向均保留5条车道，其中3进2出，中山路双向均保留4条车道，2进2出。
记者观察1个，因围挡外扩，右侧车道上的车辆在临近围挡处需往左变道，对通行也造成较大影响。
云岩交警六中队中队长张继介绍，6月29日，大十字路口中华路南北双向通行不再是直行，司机需要适应，加剧了缓行。云岩交警全警上路，在大十字及周边道路疏导，延长了中华路双向直行信号灯，但从早高峰起至中午，中华路上均是双向大排长龙，中华南路排到邮电大楼路口，中华北路长时排至永乐路口，中山西路也排至大西门路口。
据了解，3月1日，大十字地下通道开工建设。为缓解大十字交通压力，釆取分区分块施工，共分5个区域分3期施工，首先施工大十字广场块和智诚百货块，然后施工鲜花广场块和老百货大楼块，后施工大十字中心块。这次是期，工期为35天，第二期和后一期预计分别在8月份和9月份进行，每期施工结束后，施工围挡范围都会有调整。由于目前贵阳老城区施工点较多，各条主干道车流量都趋于饱和，基本已无可绕行路线，大十字路口围挡施工的数月内，预计中华路和中山路都将会持续缓行状态，交警建议跨区域通行的车辆尽量通过二环路绕行，市民好选择公交出行。
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大十字地下通道为人防地下室，框架结构，地下一层，总建筑面积约4235平方米。大十字路口下挖空后将形成连通中华路、中山路的环形通道并设置商场，与喷水池地下通道类似。大十字地下通道每个方向有两个入口，共有8个，每个出入口设置手扶电梯，远期与大十字广场、智诚百货、老百货地下室连通。主体工程将于今年底完成，明年4月全部建成。
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