[摘要] 昨天,记者从中交贵黔公司了解到,继年初成功交验贵阳至黔西高速公路(简称“贵黔高速”)48公里路段后,全长1466.5米、跨径1450米、主跨800米的世界大跨径钢桁梁斜拉桥———全线控制性桥梁工程———鸭池河特大桥启动桥面铺装施工,预计8月全线建成通车。据了解,贵黔高速公路起于贵阳市白云区曹关,止于毕节市黔西县石板......
昨天，记者从中交贵黔公司了解到，继年初成功交验贵阳至黔西高速公路(简称“贵黔高速”)48公里路段后，全长1466.5米、跨径1450米、主跨800米的世界大跨径钢桁梁斜拉桥———全线控制性桥梁工程———鸭池河特大桥启动桥面铺装施工，预计8月全线建成通车。
据了解，贵黔高速公路起于贵阳市白云区曹关，止于毕节市黔西县石板，是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，由中交路建贵黔公司以BOT+EPC模式投资建设，路线全长78.436公里，总投资90.12亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，贵阳至卫城段设计速度100公里/，卫城至黔西段设计速度80公里/。
贵黔高速公路建成通车后，贵阳至黔西行车时间从现在的2缩短为50，是贵阳通往毕节的快速通道。该项目于2013年9月开工建设，预计2016年8月全线建成通车，项目建成后对于构建黔中经济区、推动工业强省和城镇化带动战略具有重要意义。（刘华 记者曾瑶）
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