[摘要] 一季度,贵州省交通建设 315亿 高速扩容,串起贵阳遵义开阳记者4月5日从贵州省交通运输厅获悉,今年一季度,贵州省交通建设累计完成 315.04亿元,其中高速公路完成 170.5亿元,普通国省干线、农村公路、路网结构 123.6亿元,汽车场站 7亿元,内河航运 8.8亿元;1-2月固定资产 完成位列全国第二。今年贵州......
一季度，贵州省交通建设 315亿
高速扩容，串起贵阳遵义开阳
记者4月5日从贵州省交通运输厅获悉，今年一季度，贵州省交通建设累计完成 315.04亿元，其中高速公路完成 170.5亿元，普通国省干线、农村公路、路网结构 123.6亿元，汽车场站 7亿元，内河航运 8.8亿元；1-2月固定资产 完成位列第二。
今年贵州省公路和水路的固定资产 目标为1360亿元，占全省固定资产 的11%，较上年增110亿元(同比增8.5%)。“十三五”期间，将规划完成公路水路交通总 5000亿元，基本建成以高速公路为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、农村公路为基础的四级公路网络，全省公路总里程达20万公里以上。
到“十三五”期末，贵州高速公路通车里程将达到7100公里，形成“678”高速公路网；普通国省道完成改造8500公里，使普通国道二级及以上公路比例达90%以上；全面建成农村公路7.49万公里，届时将提前实现“村村通沥青(水泥)路、村村通客运”目标。此外，全省通航里程将达到4100公里，高等级航道达1000公里以上。
目前在建的兰海国高遵义至贵阳段扩容工程，起于遵义市绕城高速的青山，止于贵阳绕城高速的下坝枢纽处，路线全长169.247公里，将把贵阳、遵义、开阳串接起来，形成新的高速公路通道。该道路的建成通车，不仅对原有贵遵通道通行能力扩容，也扩展了贵阳与遵义间的产业带布局，还对兰海高速贵阳过境段进行完善，对完善西南陆路交通枢纽，促进黔中经济区建设、推进贵阳与遵义间工业化、城镇化、同城化发展具有重要意义。（记者 聂毅）
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