[摘要] 据了解，“飞拉达”viaferrata，意思是铁道式攀登，起源于 次 大战，初用途是为了更安全、更快速地翻山越岭。现在飞拉达攀岩作为一项运动，盛行欧美，但在我国还处于发展阶段。目前，国内飞拉达攀岩线不及10条。
日前，贵州省首条“飞拉达”项目正式在遵义市绥阳县红果树风景区开工建设。
据了解，“飞拉达”viaferrata，意思是铁道式攀登，起源于 次 大战，初用途是为了更安全、更快速地翻山越岭。现在飞拉达攀岩作为一项运动，盛行欧美，但在我国还处于发展阶段。目前，国内飞拉达攀岩线不及10条。
记者在施工现场看到，红果树景区天生桥下周边陡峭的石壁跨度达100米，相对高度约50米，参与建设的工程人员正在悬吊在垂直的岩壁上，用电钻在坚硬的岩石上打孔桩，再往孔桩中插入钢制把手。贵州首条飞拉达攀岩线在这些岩壁和洞穴中展开。
参与线路规划设计的贵州省科学院山地资源研究所副所长贺卫说：“铁道式攀登保留了野外攀岩的惊险刺激，不过对攀爬者的专业技术要求不高，是一项老少皆宜的极限运动项目。”
贺卫介绍，红果树景区“飞拉达”项目全长约300米，高差约30米，线路由铁梯、踏板、索桥、爬绳组成了水上晃桥、悬崖阶梯、绳环横渡等，其中还有一段线路设计在天生桥内，这也是国内首条“洞穴飞拉达”。此外，该项目还将在天生桥两岩凌空架起一座约20米长的铁索桥，游人可在山峰之间体验“有惊无险”的刺激感。
据了解，红果树景区喀斯特地貌 突出，山地资源十分丰富，风光秀美，经监测，这里的负氧离子含量在首屈一指，适合开展康体休闲等多种形式的户外旅游。
据悉，该项目预计今年4月下旬建成投用。
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