[摘要] 10月16日，贵阳市运管局邀请26家出租汽车企业，举行出租汽车行业改革征求意见座谈会。网络约车如何运作和监管、企业是否能加入成为关注焦点。
10月16日，贵阳市运管局邀请26家出租汽车企业，举行出租汽车行业改革征求意见座谈会。网络约车如何运作和监管、企业是否能加入成为关注焦点。市运管局相关负责人透露，贵阳或将设立几家网络平台开展“网络约车”服务。
市运管局举行此次座谈会，是为近日交通运输部出台的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》而征求业内、业外人士意见、建议，形成意见后将上报交通部门。
座谈主要围绕此次国家层面上出租汽车改革的6大问题展开讨论，包括针对出租汽车运力规模调控机制不健全、供需矛盾突出等问题，对运力规模实行动态调整；构建包括巡游出租汽车和预约出租汽车的多样化服务体系；改革传统出租汽车经营权管理，逐步实行经营权期限制和无偿使用；促进互联网与出租汽车融合发展；对网络预约出租汽车运价实行政府指导价和市场调节价，对巡游出租汽车运价实行政府定价或政府指导价等。
座谈会上，多数企业讨论多的就是网络约车。企业是否能加入、网络约车如何运作和监管、价格如何规定成为讨论的主要话题。多家企业建议让传统出租汽车公司也能配置一定数量的“专车”，参与网络约车竞争，并另外制定详细的“专车”进入门槛细则和监管措施，私家车是否可进入“专车”行业以整合社会资源等。
运管部门相关负责人在座谈会上透露，征求意见后，贵阳市会根据实际情况出台地方性的意见。或者初期会设立几家网络平台进行“网络约车”，传统的出租车企业也可以参与进来。要求网络约车使用的“专车”也要具备相关资质，包括驾驶员从业资格证、道路运输经营许可证等，将接入市运管局的信息化管理平台，对“专车”服务质量进行监控并考核。要求“专车”需向乘客提供发票，车费结算模式或通过网络平台。私家车也可以加入，以哪种形式加入将会制定详细的规定。地方意见的出台，也将会充分考虑并保障传统出租车的权益。
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