[摘要] 29日，贵阳轨道交通1号线观山湖段大（大关站）大（大寨站）区间，一排长25米的轨排精准地铺设在隧道内，标志着轨道交通1号线轨道工程正式开铺。
29日，贵阳轨道交通1号线观山湖段大（大关站）大（大寨站）区间，一排长25米的轨排精准地铺设在隧道内，标志着轨道交通1号线轨道工程正式开铺。据了解，1号线全线共设6个铺轨基地，分别为金阳车辆段铺轨基地、大寨-大关区间铺轨基地、雅关铺轨基地、北京路-延安路区间铺轨基地、望城坡铺轨基地及小河停车场铺轨基地。
据了解，轨道交通1号线轨道工程施工过程中运用了大量先进技术。为了让测量误差更小，在施工测量中采用了高铁铺轨的轨道基础控制网技术，以确保施工精度。
在1号线长达10公里，大坡度28‰的长大坡道上，采用了轨枕加密的方式，确保轨道道床结构的稳定性。
轨道交通1号线经过老城区段，为了让列车行驶时能够“减振降噪”，采用了近8公里的减振扣件、橡胶减振垫、梯形轨枕和钢弹簧浮置板道床四种减振降噪新技术
在钢轨焊接为长轨的过程中，采用了世界上先进的K922移动式闪光焊接机，提升了轨道方向的平顺性，使车辆运行更加平稳。
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