[摘要] 9月26日，随着后一块钢桁梁被缆索吊缓缓拉上，贵瓮清水河大桥钢桁梁正式合龙，大桥离完工更近一步。2015年底，大桥将正式完工并投入使用，届时，贵阳至瓮安高速公路也将实现通车。
9月26日，随着后一块钢桁梁被缆索吊缓缓拉上，贵瓮清水河大桥钢桁梁正式合龙，大桥离完工更近一步。2015年底，大桥将正式完工并投入使用，届时，贵阳至瓮安高速公路也将实现通车。
大桥后一块钢桁梁被缆索吊吊上
正在施工中的清水河大桥
工人对后一块钢桁梁进行拼接
贵阳网讯 9月26日，随着后一块钢桁梁被缆索吊缓缓拉上，贵瓮清水河大桥钢桁梁正式合龙，大桥离完工更近一步。2015年底，大桥将正式完工并投入使用，届时，贵阳至瓮安高速公路也将实现通车。
据了解，贵瓮高速公路清水河大桥位于瓮安县和开阳县交界处，大桥全长2171.4米，主跨1130米，是目前世界大单跨板桁结合加劲梁悬索桥，桥面距峡谷406米，总投资达15.4亿元。自2013年8月开工建设以来，项目建设者攻坚克难，于2015年9月26日正式合龙，总工程完成量已达90%，今年年底可建成通车。
项目总工程师张明闪介绍道：“清水河大桥在建设过程中，使用板桁结合体系加劲梁运用到悬索桥，并采用千米级大吨位缆索吊，均为国内首创。清水河大桥的建设成功将给山区桥梁建设提供宝贵的经验。”
贵瓮高速实现通车后，瓮安到贵阳的时间将从以前的4个半缩短至1个。另外，贵瓮高速公路将在瓮安县银盏互通与江口至瓮安、道真至瓮安、瓮安至马场坪等三条高速公路相连接，形成高速公路十字交叉路口，将是贵阳连接黔中、黔北和黔东重要通道之一。
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