[摘要] 即日起，由龙洞堡机场直达金阳客车站的“大巴快线”开通，只需25元车费，1小时直达，全线中途不设站点停靠。
即日起，由龙洞堡机场金阳客车站的“大巴快线”开通，只需25元车费，1，全线中途不设站点停靠。
以前，从贵阳机场到金阳客车站，如果选乘出租车出发大概花费80元，如果乘公交车进城区，再转公交至金阳到达目的地，耗时近两个。但从即日起，市民无需再如此“折腾”，由龙洞堡机场金阳客车站的“大巴快线”开通，只需25元车费，1，全线中途不设站点停靠。
机场转客车站日均客流4000人次
昨日，记者从贵州陆空联运汽车运输有限公司了解到，截至去年底，贵阳龙洞堡机场旅客吞吐量突破1200万人次，其中通过公路运输及疏运的旅客流量占10%以上。金阳客车站，每天有4万多旅客量，其中从贵阳机场到金阳客车站的日均客流估计就有4000多人次。
这部分旅客下机后，通常乘坐216路公交车或是“机场大巴”进入市区，然后再选择转乘公交车前往金阳客车站，这一“迂回”换乘耗时近2个，转乘车费加起来约5-15元。但如果选择乘出租车直接从外环高速至金阳，单边打车成本至少也要80元。
为满足旅客换乘需求，弥补机场至客车站两地在运行线路上存在的“盲点”，陆空联运公司日前试运行机场至金阳客车站的大巴专线，1，只需25元。试运行一个月来，每天接送两地旅客量约400人次，开行班次也随乘客的需求由当初的10个班次增加至18个班次。
“对向”互设售票厅专用通道10上车
记者昨天在贵阳机场体验了一回由机场出港到坐上客运巴士的“无缝式”换乘。从买票到通过专用通道抵达候车点，前后只需10就能坐上“大巴快线”。
先是站在机场进港大厅及出口处，可明显看到大厅设置的“长途换乘服务台”，旅客可以在服务台先买好票。走出大厅后，沿线走道和门厅都科学合理地间隔设置有“长途换乘”提示牌，依照标识牌所标注的方向，进入一条全封闭的长途换乘“专用通道”，这里仅供长途转乘的旅客通行。大约五六，就来到长途换乘售票厅，在这里可买到金阳客车站的车票，也可买到部分联网售票的州市客运班车票。购票后就可在候车点直登大巴出发。
记者一路观察发现，在进出专用通道及长途车票售票厅的各个卡口都有安检通道，旅客需按规定将行李通过安检。
贵州陆空联运汽车运输有限公司副经理陈薇介绍，公司6月份在金阳客车站售票大厅修建了“城市候机楼”，这也是目前贵阳市一个城市候机楼。在城市候机楼，旅客可享受专属候车区、航班查询、机票预售、登机牌办理等服务。
目前由机场往返金阳客车站的快线大巴共有8台，都属舒适度高、卫生服务优良的车型和配置。根据金阳客车站的晚班车发班实际，快巴从上午9点30分首班发车，到晚上18时30分结束后一趟晚班车，平均每间隔半发出一班，基本可以满足各个航班下机的旅客进行换乘。
关于相关票务和班次情况，可拨打0851——85499246详细咨询。
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