[摘要] 贵阳修了这么久的 ，也许你总是在抱怨贵阳越来越堵，但是你却未曾知晓贵阳地下发生的翻天覆地的变化，感谢工人们的辛勤付出，我们一起跟随网友@南漂一族的镜头来抢先一睹贵阳 的芳容吧！
贵阳修了这么久的 ，也许你总是在抱怨贵阳越来越堵，但是你却未曾知晓贵阳地下发生的翻天覆地的变化，感谢工人们的辛勤付出，我们一起跟随网友@南漂一族的镜头来抢先一睹贵阳 的芳容吧！
1号线全长31.9公里共有车站23个，起点位于贵阳市金阳新区西侧，经金阳新区 商务区(CBD)、贵阳国际会展 、贵阳火车北站、北京路、喷水池、大十字，沿遵义路下穿南明河和贵阳火车站，于王武监狱西侧到达本线终点（场坝村站）。线路全长31.9公里，其中地下线长14.5公里，占线路总长的45.5%；高架线长14.7公里，占线路总长的46%；地面线长2.7 公里，占线路总长的8.5%。全线共设23座车站，其中地下站13座，高架及地面10座,平均站间距1.87公里。
贵阳 1号线站点规划为：
窦官——将军山——云潭路——金阳大道（绿色未来）————会展 ——朱家湾——大寨——大关——火车北站——蛮坡——扁井——北京路——公园路——筑城广场——火车站——沙冲路——望城坡——新村——长江路——清水江路——周家寨。
票价
贵阳轨道交通的票价，将采取省外城市按旅程分出梯度的普遍做法。以武汉为例，每相邻两站之间为1个区间，起价为1.5元，可乘坐6个区间，超过6个区间后每3个区间（不足3个区间按3个区间计算）票价增加0.5元，全程票价5元。建设轨道交通的出发点是为大众提供便利，绝不会靠售票来维系运行成本。具体的定价方案，会通过听证会等方式征求市民意见，“总之终的价格一定是合理、让市民满意的。”
据了解，按照目前的设计，从贵阳市市级 到达大十字要途经8、9个站点。
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