[摘要] 范鹏，现中铁二十局五公司贵阳 项目测量班班长，该同志自2010年参加工作以来，一直坚守在施工测量岗位，曾参加过昆轨六号线、昆明保障房项目的测量技术工作。他爱岗敬业，刻苦钻研，拥有丰富的理论知识和实践经验。
范鹏，现中铁二十局五公司贵阳 项目测量班班长，该同志自2010年参加工作以来，一直坚守在施工测量岗位，曾参加过昆轨六号线、昆明保障房项目的测量技术工作。他爱岗敬业，刻苦钻研，拥有丰富的理论知识和实践经验。
这一路走来，他付出了多少辛勤的劳动和汗水，只有他自己清楚。从上班的 天起，他就和工程测量结下了不解之缘。本着对测量工作的敬畏与热爱，这一坚持就是五年。
2010年8月他被分配到昆明 6号线，每天跟着他的师父带着各式各样的测量仪器，跑现场、上桥墩、下基坑，当时也许是因为刚走出校门的缘故，感觉什么都是新奇的，看着他们测出的一组组数据心中满是成功的喜悦。他和测量班的其他小伙一起早出晚归，风里吹雨里淋，起早贪黑，心里没有叫过一声苦。坚持认真的做好前期的复测工作，仅用6天时间就圆满完成了导线网及二等水准的复测及加密工作，并放出了全线的红线，为后续工作的顺利开展提供有利条件。得到了公司领导和业主、监理单位的表扬。
2011年10月，调任昆明保障房项目任测量骨干。面对工地实际测量困难，他和女班长陈晓梅在3天的时间内完成了导线网及水准点的复测和加密工作，主楼、裙楼土石方的5m方格网的测设、地下车库的放样，临建塔吊的测设，主楼轴线的放样，确保了工程的顺利开工。由于是 次接触房建施工，白天忙碌在工地，晚上认真翻阅图纸，查规范。对建筑物的尺寸进行多份图纸验证提前进行数据分析，运用不同的方法计算出相对坐标，坚持对数据的自检和多次复检。2012年8月8日主体工程8-3#主楼率先封顶，经初步验收，楼层整体垂直度偏差＜20mm，高程总偏差12mm，均小于规范要求的垂直度偏差±30mm，和高程总偏差±30mm。得到了公司领导和业主单位的肯定。
2013年10月他被调配到贵阳市轨道交通1号线负责测量工作。由于该标段线路走向沿珠江路由北至南，车流量多，地表房屋建筑物较多，通视条件比较差，加上周围高压线比较多，不利于GPS复测。他们改用全站仪按多测回法复测以保证精度要求。仅用了4天时间完成了导线点、水准点的复测及加密工作，车站红线、出入口的位置地、和围护桩的放样工作。在多次轨道公司检查过程中，他们的监测工作受到业主的肯定及表扬。
在2014年项目绩效考核中测量班平均成绩97分，他获得贵阳 1号线第九工作段项目部“2014年先进个人”荣誉称号。
在工作中，范鹏就是一位脚踏实地，勤奋负责的测量班长。干工作认真细致，有条不紊。他常说：施工测量就是工程施工的眼睛，只要测量工作有一点点疏忽或失误就会影响工期进度，使企业蒙受巨大的经济损失。
干工程的人都知道，长年在外漂泊是家常便饭，长期与家人分离，需要承受一般人无法想象的痛苦。作为一名年轻的测量技术人员，范鹏长期奔波在工地上，一年就只能春节回一次家，只能把对父母亲人的思念深深地藏在心底，全身心投入到工作当中。
他每天的生活除了工作外几乎再没有什么，除了跑工地测量放线就是在办公室整理各种测量资料，由于工作性质原因，也只能利用春节回家探亲的 一次机会来给家人进行弥补。好在家里人都很支持他的工作。妻子怀孕了，打电话告诉他这一喜讯，他高兴的像个孩子似得，叮嘱妻子好好照顾自己，却不能给妻子做一碗可口的饭菜；妻子说只有一个小小的愿望，那就是希望生产时他能陪在身边，这个“好丈夫”满口答应，预产期前一定赶回来。可是预产期到了，他却因为工程的原因不能立刻回去，在交接完工作，坐车紧赶慢赶的回家，到家时妻子和孩子已经转到护理病房，他又一次食言了。本想好好的弥补一下妻子的遗憾，在陪伴妻儿七天后，接到项目紧急通知的他，还是义无反顾的回到岗位上。现在女儿已经快一岁了，他还没有再见过。他自嘲道：即使孩子不认我这个父亲，我也没有一句怨言。对于家里人，我确实亏欠太多。说着这句话，我看到了这个在工作中身经百战的男子汉，眼睛眨动了一下，声音有些颤抖。
当问及：你干这么辛苦的工作，没有时间陪家人，有没有后悔过？他说：太忙了，实在没想过。大男儿志在四方，如果再让我做一次选择的话，我还会选择测量这一行。看着这位饱经风霜的男子汉，我从心里对其产生深深地敬佩之情。
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