[摘要] 在盐务街口、贵州师大 常有出租车故意长时间停留在路边，招揽乘客，对路面交通和运力造成影响。7月16日，贵阳市道路运输管理局启用“出租车电子围栏”平台，打击出租车滞站揽客行为。
在盐务街口、贵州师大 常有出租车故意长时间停留在路边，招揽乘客，对路面交通和运力造成影响。7月16日，贵阳市道路运输管理局启用“出租车电子围栏”平台，打击出租车滞站揽客行为。
“我们多次进行管理，虽有一定成效，但很难保持。”据贵阳市道路运输管理局稽查二大队的负责人介绍，在盐务街口，常有出租车违规滞站揽客，不但造成路面拥堵，而且长时间滞留在一个地方，还会对全市的出租车运力造成影响。尽管有关部门多次进行整治，但这些出租车司机见执法人员来了就一哄而散，执法人员走后，又慢慢聚拢。有些司机甚至还派专人在路口“放哨”，一见到执法车辆，就通风报信。这给整治带来了不小的难度。
为彻底根除这一顽疾，7月16日，贵阳市道路运输管理局启动了“电子围栏”平台、利用大数据来整治出租车滞站揽客的行为。
该负责人介绍，该平台通过手动录入出租车违规聚集点，规划区域设置时间。系统会在地图上圈出相应的范围，经过这个范围的出租车会被自动记录下来。比如设定了盐务街 区域，系统就会全天24自动录入在此区域停留超过20的出租车。在确定一些可疑车辆后，执法人员可通过“远程监控管理平台”，查询车辆行驶轨迹，并且通过车内视频抓拍，核实是否属于滞站揽客。
当天下午，执法人员通过“电子围栏”，在盐务街口查到一辆出租车有滞站揽客嫌疑，随即利用“远程监控管理平台”查询其行驶轨迹。该平台显示，这辆出租车在当日21时23分至21时51分处于熄火状态，停留近28才启动载客离开。
经贵阳市运管局信息 确认，该车涉嫌滞站揽客。工作人员将对该情况作进一步调查，如情况属实将下达责令整改，依据相关法规进行处罚。 （陈明宇 本报记者 欧鲁男）
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的士违规揽客 有哪些重灾区
1.延安路外文书店
现状：该处主要是招揽前往乌当区的乘客。交管部门已设立公交车隔离栏，但高峰时段仍有不少出租车滞站揽客。
2.师大后门
现状：该处主要是招揽前往乌当区的乘客。在早晚高峰时期，会出现少量出租车滞站揽客
3.老客车站
现状：该处主要是招揽前往观山湖区的乘客。作为贵阳的老码头，老客车站的出租车滞站情况较严重。
4、北京西路口
现状：该处主要是招揽前往观山湖区世纪城以及碧海花园的乘客。由于目前加装了隔离栏以及交警部门治理违章停车，滞站揽客情况较少，只是高峰期偶尔出现。
5、浣纱桥
现状：该处主要是招揽前往花溪区的乘客。由于浣纱桥 道路拥挤，加上前往花溪的车辆较多，因此该处出租车滞站情况相对较少。
6、大营坡
现状：该处主要是招揽前往开阳、观山湖区、乌当区的乘客。违规出租车主要集中在长青路和立交桥下。近来，在相关部门的多次打击下，出租车滞站揽客的情况有所改观。
7、火车站、东客站、金阳客站
现状：各码头是出租车滞站揽客的重灾区。据贵阳市运管工作人员介绍，下一步将重点整治各大旱码头。
乘坐出租车
可刷银行卡
即日起，在贵阳市乘坐出租车，如果车辆安装有银联支付系统，市民可刷卡乘坐，而且每次能获得3元的返利。
据了解，从去年起，贵阳市开始对 城区近7000辆出租车进行电子化改造，加装电子上岗证。目前，已有3062辆出租车安装了电子上岗证以及银联支付系统，市民可刷银行卡结算车费。
昨日，记者从贵阳市道路运输管理局获悉，贵阳市运管局和中国银联贵州分公司决定，从即日起，凡通过该系统刷卡付费的乘客，将给予每车次3元的奖励，该车驾驶员也能获得每车次2元的奖励。奖励将在下一月直接返还在乘客和驾驶员的银行卡上。
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