[摘要] 据统计，截至2014年底，全省收费公路共4071.6公里，占公路总里程17.9万公里的2.3%。需要 还贷的公路还有2280公里。到去年底，全省收费公路累计建设 总额为3229.1亿元，累计资本金投入为974.6亿元，累计债务性资金投入为2254.4亿元，债务余额为1720.8亿元。
昨日，贵州省交通运输厅发布《2014年贵州省收费公路统计公报》，贵州省收费公路全年共亏损57亿元。
据统计，截至2014年底，全省收费公路共4071.6公里，占公路总里程17.9万公里的2.3%。需要 还贷的公路还有2280公里。到去年底，全省收费公路累计建设 总额为3229.1亿元，累计资本金投入为974.6亿元，累计债务性资金投入为2254.4亿元，债务余额为1720.8亿元。
统计显示，2014年度全省收费公路的通行费收入为94.3亿元，支出总额151.3亿元。其中，还本付息支出125亿元，养护经费支出9.4亿元，运营管理支出9.8亿元，税费支出4.1亿元，其他费用支出2.9亿元，分别占收费公路支出总额的82.6%、6.2%、6.5%、2.7%和1.9%。全省收费公路还本付息支出占当年通行费收入的132.6%。
经计算，全省收费公路2014年度的收支平衡结果为负57亿元，即收支缺口为57亿元。其中包括全省收费公路共减免车辆通行费19.1亿元。如绿色通道减免12.5亿元，重大节假日小型客车免费通行减免4.8亿元，军警和抢险救灾车辆等减免1.8亿元。
收费不
为何还亏钱?
在本次公布的29个省份中，北京、陕西、山东等25个省份出现了不同程度的收支缺口，而贵州 第15位。亏损多的为陕西省，达372.85亿元。
“收费并不 ，为何还亏损？”对此，中国道路运输协会秘书长王丽梅分析，前些年进行大规模高速公路建设，债务规模不断增加，现在到了还债高峰期，每年还本付息支出压力比较大，从而导致每年亏损的扩大。
延伸阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
