[摘要] 随着，贵广高铁、沪昆高铁的通车，贵阳也全面融入了中国高铁时代。贵阳市委党校副教授李华沙说，贵广高铁开通 明显缩短了黔桂粤三省区的时空距离，使贵阳的老百姓享受到了高铁红利。
6月18日，沪昆高铁贵州东段开通运营，长沙至贵阳首通高铁，两地由原来快的近12减至3。
去年12月26日上午8时，首趟贵阳至广州南动车——D211次列车从贵阳北站驶出，全程用时49分。此前，贵阳至广州的列车需运行20以上。
随着，贵广高铁、沪昆高铁的通车，贵阳也全面融入了中国高铁时代。贵阳市委党校副教授李华沙说，贵广高铁开通 明显缩短了黔桂粤三省区的时空距离，使贵阳的老百姓享受到了高铁红利。现在，沪昆高铁开通运行，又极大地缩短了贵州、贵阳与京津冀、 长三角、 泛珠三角等发达地区等地的时空距离，它将会带动省内外人才、资金、信息、物流等经济要素的集聚和发展。
依托高速铁路动脉，贵阳与的人员、资金、资源等要素将加速流动，并进一步激发内生的创新动力，奋力赶超的贵阳在经济版图中的地位也将快速提升。
5月28日，贵阳至大阪航线正式通航；5月12日,贵阳至韩国济州直航开通。这两趟“空中快车”，开启贵州与日本、韩国在经贸、文化、旅游等领域开展交流合作的又一通道。
6月19日，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程动工建设，标志着贵州民航事业百尺竿头又更进一步。
对于典型内陆山区省份的贵州而言，加快民用航空体系建设和发展，对于进一步深化改革、扩大开放，落实加速发展、加快转型、推动跨越的主基调具有战略性意义。
近年来，全省不断加大对民用航空业发展的投入，在机场建设、航线开辟、运力投放等方面取得了积极进展——
2013年3月30日，贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼建成投运，实现航空、铁路、公路三种交通方式楼内“零换乘”；
2013年12月14日，贵阳机场旅客吞吐量突破1000万人次，跻身国内千万级大型繁忙机场行列；
2014年11月28日，六盘水月照机场正式通航，宣告贵州“一干十三支”机场布局建设取得重大成果，全省九个市州全部实现支线机场通航。
展开翱翔的翅膀
贵阳机场三期动工
在贵阳，有一群人，怀揣着共同的梦想来此打拼，他们被称为“贵漂”。“贵漂”这个词汇在贵阳不断扩散，同时也成为了一种“时尚”，甚至有不少人自信地喊出：当“北漂”不如当“贵漂”。
荷塘月色文化传播有限公司总经理张淮，江苏南京人，这位从日本留学归来的经济学博士，携手本土著名音乐人张超，2011年10月在贵阳国家高新区归国人才创业园，创建了这家文化公司。
2010年底，张淮应邀参加共青团 组织的“海外人士回国创业周”活动，来到贵州考察，“一栋博士创业楼，10万元安家费。”高新区对归国博士，给出的优厚条件，让多次参加类似活动，比较其他地方的优惠政策的他，感觉出贵州真真切切的“诚意”。通过音乐和朋友，张淮结识了张超，他说，张超想打造出自主的文化品牌，他想让多年学习的经济理论付诸实践。两人一拍即合，一个负责管理公司运营，一个专心音乐创作，再加上高新区提供的场地和前期资金，两人同时实现了“创业梦”。
如今，越来越多的创业者加入了“贵漂”一族，逐渐成为贵阳独特的人文景观，这些“漂”在贵阳的外来者，既体现了贵阳独特的精神魅力，又给这个城市文化增添了别样风韵，更增加了贵阳的青春气息和活力。
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