[摘要] 贵阳轨道交通1号线在如火如荼抓紧建设的同时，2号线一期工程也稳步推进。记者6月19日从市轨道公司获悉，经过近两个月的连续作业， 2号线一期详勘工作日前全部完成，涉及道路也全面恢复通行。
贵阳轨道交通1号线在如火如荼抓紧建设的同时，2号线一期工程也稳步推进。记者6月19日从市轨道公司获悉，经过近两个月的连续作业， 2号线一期详勘工作日前全部完成，涉及道路也全面恢复通行。
据悉， 2号线一期工程全长27.6公里。此次详勘钻探工作涉及18座车站22个区间共计40个工点，共计投入钻机140台，钻探人员420名。
市轨道公司相关负责人说： “轨道交通2号线一期工程线路分别多次穿越河流及山体，所经区域多为贵阳复式向斜及相应的断裂组成的复杂构造区和溶洞溶腔及其破碎带、暗河等岩溶管道水十分发育的典型的喀斯特地区，如马王庙背斜、二桥向斜、画眉山背斜等次级褶皱，以及以黔灵山大断裂为代表的数十条断层。 ”在总结轨道交通1号线勘察实施经验基础上，为保障勘察质量，勘察过程中，参建各方共同研究，有针对性地采取不同勘察手段探明地质情况。
“如对山岭隧道采取了探测深度能达千余米的大地电磁法地面物探、深孔钻孔(孔深达160米)和综合测井，对下穿河流段采用水上钻探、水文地质试验、孔间层析层像等手段和技术，取得了较详细的勘察成果，为设计和施工提供了有力的基础资料支撑”， 此负责人说。
据悉，此次勘察共计布置钻孔约1500个，受房屋征收及交通疏解等外部原因影响，能实施钻孔约1290个，为轨道交通2号线一期工程的顺利建设提供了强有力的支撑。
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