[摘要] 据记者实地得知，目前1.5环5座隧道、5座主线桥以及3座立交工程均忙碌地施工中。其中记者探访的二桥、七冲村2号左右两个隧道均已经打通200米左右，七冲村2号有望争取在今年10月之前打通，二桥隧道年底恐难打通。
据记者实地得知，目前1.5环5座隧道、5座主线桥以及3座立交工程均忙碌地施工中。其中记者探访的二桥、七冲村2号左右两个隧道均已经打通200米左右，七冲村2号有望争取在今年10月之前打通，二桥隧道年底恐难打通。
图1：二桥立交桥墩
图2：二桥隧道
图3：七冲村2号隧道
贵阳市1.5环黔春大道简介
黔春大道起点接南垭路，终点接朝阳路艺校立交，道路全长9.1公里（含主线7.9公里，火车北站联络线1.2公里）。规划红线宽40米，设计车速60公里/，规划等级为城市快速路。
道路全线含隧道5座（黔灵山隧道左线长1035米、右线长1150米；七冲村1号隧道左线长360米、右线长330米；火车北站联络线隧道左线长1201米、右线长1170米；七冲村2号隧道左线长410米、右线长360米；二桥隧道左线长590米、右线长600米）。
主线桥5座（黔灵湖特大桥左线长510.57米、右线长506.32米；火车北站联络线立交主线桥左线455米、右线280米；北京西路立交主线桥跨越川黔铁路及现状北京西路，主桥为连续刚构桥全长210米，引桥为25-35米现浇小箱梁，全长约1100米；上跨花果园西出口高架桥左线2X54米T型钢构、右线2X68米T型钢构；延安南路高架桥全线桥长1110米）。
立交工程3座（火车北站联络线立交、北京西路立交、贵黄公路立交）。道路在中央分隔带两侧全线设置BRT快速公交系统。道路建安费43.14亿元，总投资88.33亿元。
贵阳市1.5环简介
贵阳市1.5环规划为城市快速路，设计时速60公里/，全长29公里，全线设置快速公交系统（BRT），并与火车北站顺畅连接，贵阳市1.5环已建道路15.3公里，改建道路3.3公里（朝阳洞路西段、贵黄路），新建道路10.4公里（黔春大道、南垭路、朝阳洞路东段）沿线共设置19处互通立交。
新路网形成后，1环全长13公里，1.5环全长29公里，新2环全长55公里；新的三环路网布局，会带来贵阳市整体路网交通功能的极大提升。
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