[摘要] 昨日，万州区委外宣办通过官方微博发布消息，郑万铁路可行性研究报告获专家组审查通过，明确了郑万铁路线路走向，6月份完成国家发改委的可研批复，年底要进入实质性开工建设。（
昨日，万州区委外宣办通过官方微博发布消息，郑万铁路可行性研究报告获专家组审查通过，明确了郑万铁路线路走向，6月份完成国家发改委的可研批复，年底要进入实质性开工建设。
近年来，伴随高铁的出现，我国铁路得到空前发展，人们的出行也更加方便、便捷。高铁在加快铁路改革发展的同时，正不断被人们所青睐。由于高铁起到的作用以及其价值不断受到人们重视，加上正值我国高铁空前发展时期，不少地方百姓都对高铁线路走势各抒己见。
据相关媒体报道，从去年开始至今，我国多地区爆发了“高铁争夺战“。据了解，沪昆高铁规划制定时，湖南省邵阳市争取在市区设站，但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风，于是出现了奇怪的现象：十万邵阳群众高喊“争不到高铁，书记、市长下课”，为此不少政府官员“舍身拼命”。终，沪昆高铁同时在娄底和邵阳设站，但经过邵阳的车站是距离市中心70公里的邵阳北站。由此，我们可以看出高铁价值之大，还不断受到人们的”热捧”。但话说回来，事实上，不是所有地区都适合建高铁站，一些人口少、经济弱的地区高铁项目几十年也收不回成本，得不偿失。
当然，至于高铁建设方案终的定夺，得由相关单位定夺，其势必会认真兼顾多方利益考虑。然而，如果此刻地方政府任意“搅局”，势必会造成许多站点设计、建设的不合里，终造成资源浪费。如今，我们正值国家高铁大发展时期，只能真切祝愿国家铁路向阳发展。
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