[摘要] 2014年年底，伴随着贵阳火车北站的启动及贵广高铁的开通，贵阳业已迈入“高铁时代”。近期，沪昆高铁贵阳以东贵州段正式进入开通“倒计时”，届时搭乘动车从贵阳到上海仅需9个小时左右，未来贵阳将进一步凭借交通距离的显著缩短正式跻身全国经济圈。
2014年年底，伴随着贵阳火车北站的启动及贵广高铁的开通，贵阳业已迈入“高铁时代”。近期，沪昆高铁贵阳以东贵州段正式进入开通“倒计时”，届时搭乘动车从贵阳到上海仅需9个左右，未来贵阳将进一步凭借交通距离的显著缩短正式跻身经济圈。
从国内率先开通高铁的部分城市来看，高铁对一座城市区域经济的带动作用不言而喻，而房地产作为城市经济发展的支柱产业，全新活力顺势展现，尤其是座落于高铁中央经济圈的地产项目，其商业价值将进一步全面激活。
高铁“快进”序曲 提速城市发展
近日，沪昆高铁贵阳以东贵州段联调联试工作正如火如荼进行。从今年4月5日起，沪昆高铁贵州段正式进入封闭式联调联试阶段，预计整个联调联试工作将于下月完成。据悉，沪昆高铁贵州段开通后，贵阳驶往北京、上海、南京、福州、郑州、天津等10多个省会城市的时间将有效缩短至10个以内，周边省会城市2至3个即可到达。
据成都铁路局相关专业人士透露，根据目前联调联试的实际情况，沪昆高铁开通时间暂时调整为6月16日。与此同时，上海铁路局日前发布的7月1日列车运行图调整信息显示，上海到贵阳将开行5对高铁动车，开通后乘动车从上海到贵阳只需9个，比目前普速列车的运行时间缩短了16个左右。
据了解，沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程长、经过省份多的高速铁路，预计于2016年底全线通车，全程仅为10。
根据规划，到2020年，将有南来北往六条高铁交汇贵阳，以贵阳北站为中心的西南高铁路网，将拉近西北、西南与华南、中南的时空距离，联接珠三角、粤港澳、北部湾、长三角等地区。 届时，交通的改变将导致生产要素、资源要素的重新配置。高铁将引导大区域内人流、物流、信息流、资金流更快地流动，促进贵州与泛珠、长株潭、北部湾、成渝等经济圈构建新的战略合作关系。
“乘势”高铁机遇 商业地产价值凸显
实际上，感受到高铁“快进”利好的不止是贵州的经济，还有省会贵阳的房地产业。在众多开发商眼中，高铁对于一座城市房地产市场的影响远远甚于开发商所做的诸多努力。
自从贵阳北站投入运营、贵广高铁开通之后，环高铁北站功能区便成为了贵阳市商业地产投资为火热的区域之一。据预测，沪昆高铁贵阳北至新晃西段开通后，沪昆高铁贵阳北站的始发列车有望达到25对，这将有力促进贵阳北站的成功运营，进而带动观山湖区周边经济的发展，拉动贵阳高铁经济圈的迅速崛起。
据了解，在贵阳北站尚未开通之前，北站周边已经出现了众多以高铁经济为主题的投资型地产项目，如今这里已经成为了品牌房企争相进入的热点板块，而随着沪昆高铁的即将开通，板块的热力又将迎来二度引爆。
“高铁一响，黄金万两”，贵阳高铁经济的吸引力引起了省内外众多投资者的高度关注，一些深谋远虑、眼光精准的投资者早已着手“抢占”贵阳北站周边的商业地产进行投资，与贵阳北站一路相隔的北大资源·梦想城更是成为了区域内具投资价值的城市综合体。2013年年底，在一家网络媒体工作的江女士，以6900元/平方米的开盘价在北大资源·梦想城购入了一套小户型复式公寓，到了2014年下半年该公寓的单价已悄然上涨至9000元/平方米，这让江女士暗喜自己的投资看准了眼。实际上，受高铁经济的影响，2013年以来像江女士这样通过高铁主题地产投资显现高额投资的投资者早已并非个别。
高铁地产“新常态”商业投资底气足
2009年，武广高铁正式开通，沿线楼盘房价随之上涨。以长沙为例，高铁附近的楼盘一年之内价值涨幅从32%-47%不等，且销量长期居于本地楼市排名前五名，由此可见“高铁地产”的潜力。住房和城乡建设部政策研究中心专家曾指出“中国的高速铁路会改变中国的经济格局。”，未来房地产投资会出现城市分化，但不仅限于一二线城市，一些过去相对偏远的三四线城市，由于轨道交通的建设，迅速变得交通便捷，加上其本身环境条件较好，将成为城市圈发展机遇和潜力都比较明显的城市。
如此分析难免不让作为三线省会城市的贵阳“对号入座”。首先，以贵广高铁为起点，未来几年内高铁将真正融入贵阳人的生活之中，贵阳作为西南城市交通枢纽的地位将愈发突显，随之而来的“2城市交往圈”将会改变很多人的置业观念。其次，贵阳拥有其他城市无法复制的优越气候资源，“爽爽贵阳”的名片为旅游地产、度假地产带来了新的契机。
不过“贵广只是小开场，沪昆才是重头戏”。就在沪昆高铁开通的消息甚嚣尘上的时候，北站周边楼盘也再度迎来了投资客的热捧，如今项目销售中心每天都迎来送往着络绎不绝的投资客户。
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