[摘要] 每个人都有一个梦想，那就是留在一环享受主城的繁华与璀璨。而越来越拥堵的交通和居高不下的房价却让我们空叹时间的流逝。正因为如此，主城中心让人又爱又恨，不少人来到主城，但是更多的人也在不舍与无奈中逃离主城。
每个人都有一个梦想，那就是留在一环享受主城的繁华与璀璨。而越来越拥堵的交通和居高不下的房价却让我们空叹时间的流逝。正因为如此，主城中心让人又爱又恨，不少人来到主城，但是更多的人也在不舍与无奈中逃离主城。
是时候找一个适合自己居住的小区了，那样的小区：1.5环，既能享受主城繁华商圈带来的生活便利，同时又让生活回归自然、回归朴实。 【团购报名】
“1.5环”新规划，打通贵阳交通“任督二脉”
“点5环”这一概念首先在四川、重庆等地区被提出来，目前已由贵阳市城乡规划局提出引入贵阳。在贵阳市东站立交的南岳山山脚下，机器轰鸣声不断响起，工人们正在开山劈石，准备在南岳山里面打个洞，这里将作为新建朝阳洞路的起点，也是贵阳1.5环的起点。居于一环与二环之间的1.5环快速路新环线围绕的盐沙大道、北京西路、三桥南路、朝阳洞路、龙洞堡大道、汤粑关路、新添大道等路段基本上都是老城区与新城区、近郊区域的交通节点。
“1.5环”将打通贵阳城市交通大循环的“任督二脉“，更有效缩短一环和二环之间的距离，将“老城”与“新城”、城区与郊区连接起来，起到纽带作用。【团购报名】
BRT火热筹建，上班如乘轻轨般准时
贵阳要建城市快速公交系统(BRT)已经传言很多年，如今BRT土建施工已经随1.5环的建设启动了。贵阳中心城区BRT（快速公交系统）由BRT1.5快速环线和四条连接外围重要客运走廊的BRT射线组成，总长度116公里，5条线路均与轨道交通相衔接，设计时速在30公里/以上。
BRT的建设，通过赋予公交路权的方式，能有效解决公交快不起来的问题，真正彰显“优先通行的公交，才是真正的公交”！【团购报名】
集环境与交通一体，成就林居“舒居天地”
对于1.5环，有开发商指出，从居住舒适度角度看，在贵阳1环与2环之间是适宜生活的地方，选择1.5环也就选择了未来商住的黄金路段。很多贵阳人买房置业仍然有着老城情结，但是随着中心区土地日渐稀缺，这种情节在无奈中渐行渐远。1.5环的出现，正让这部分置业者重新找到了居住品质与房价之间的平衡点。
经过许多置业者比较，黔江路上的元琦·林居既1.5环规划区域，还能与BRT线路接轨，又有大面积的植被覆盖率，且与贵阳药用植物园无缝衔接。既能享受主城繁华商圈带来的生活便利，同时又让生活回归自然、回归朴实，不但能给家里面的老人与小孩一个休闲好去处，而且置业者们上班也方便，这实属一个“舒居天地”！业内人士也强调，目前还处于观望情绪的置业者们可以考虑入手林居，这种居住品质与房价之间能够出现平衡的房产项目，贵阳实属少有!【团购报名】
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