[摘要] 昨天，沪昆高铁贵阳北—三穗火车区间，按照隔离模式运行，进行信号场景实验。预计不久之后，将进入模拟实验试跑（即不载客运行）阶段。
昨天，沪昆高铁贵阳北—三穗火车区间，按照隔离模式运行，进行信号场景实验。预计不久之后，将进入模拟实验试跑（即不载客运行）阶段。
连日来，沪昆高铁贵州段的联调联试正在按照计划进行。昨天，沪昆高铁贵阳北—三穗火车区间，按照隔离模式运行，进行信号场景实验。预计不久之后，将进入模拟实验试跑（即不载客运行）阶段。
在贵阳北—三穗间进行信号场景实验的动车组共有两对，信号场景实验动车组A在昨天上午9点前在贵阳北沪昆场待命，30后，正式开始信号场景实验，实验动车组由CRH380AJ-0202运行，66后，抵达三穗站。
另外一组信号场景实验动车组B由CRH2A-2372运行，在9点30分前时也在贵阳北沪昆场待命，10点00准时出发，82后，抵达三穗站。
自4月23日沪昆高铁新晃西至贵阳北间开展联调联试工作以来，CRH380AJ-0202“黄医生”在凯里南以及三穗间进行逐级提速实验等工作，在信号场景实验工作已经进行大半，信号场景试验完成后，将进入为期4天的全线（贵阳北—新晃西）拉通试验阶段，之间进行故障应急演练测试，后开展半个月左右的模拟试跑，待这项工作结束后，距离正式开通运营为期不远。
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