[摘要] 昨日上午8点30分,D5411次动车从贵阳北站首发,标志着全长63公里的贵州第一条城际快速铁路——贵开快铁正式开通运营,贵阳到开阳由以往坐汽车的110分钟压缩至41分钟。
昨日上午8点30分,D5411次动车从贵阳北站首发,标志着全长63公里的贵州条城际快速铁路——贵开快铁正式开通运营,贵阳到开阳由以往坐汽车的110压缩至41。
几后,列车驶过贵阳东站,速度不断上升,高达到158公里/。“这动车坐起来又快又稳又舒服,票价还便宜。”6号车厢内,乘坐贵开线首发动车体验游的七旬老人吴家勇,兴奋之情溢于言表:“我以前只坐过汽车和飞机,就是没坐过动车,现在在家门口坐上,真是太高兴了。”
9点11分,列车准点抵达开阳站,全程历时41。4车厢旅客王强打趣地说:“泡的茶还没凉,就到开阳了。”
据列车长介绍,当天D5411次(贵阳北—开阳)上座率达80%以上,返回的D5412次上座率达110%以上。“八成以上旅客,都是来体验首趟贵开快铁的。”
据悉,贵开铁路是我省继贵广高铁后第二条投产的客运专线,目前,我省客运专线通车里程已达364公里。
根据贵州省铁路网规划,开阳站已经预留了延伸至遵义的条件,预计“十三五”期间将建设开(阳)遵(义)快铁,全长74公里。
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