[摘要] 据报道，4月8日在上海开幕的“2015中国国际轨道交通展览会”透露的信息显示，中国内地36个城市去年轨交在建项目约3300公里，共完成投资2857亿元，日均超过7.8亿元，比上一年大幅增长33%。城市轨道交通成为交通基础设施建设领域仅次于公路和铁路的第三大“吸金池”。
日均投资超7.8亿
据报道，4月8日在上海开幕的“2015中国国际轨道交通展览会”透露的信息显示，中国内地36个城市去年轨交在建项目约3300公里，共完成投资2857亿元，日均超过7.8亿元，比上一年大幅增长33%。城市轨道交通成为交通基础设施建设领域仅次于公路和铁路的第三大“吸金池”。
国家发改委基础产业司巡视员李国勇认为，中国城市轨道交通行业超常规高速发展，除了缘于城镇化步伐加快，加快相关行政审批制度改革加速也是重要原因。
2013年5月，按照国务院要求，单条线路的工可报告已经下放由省级投资主管部门按照国家批准的规划核准。2014年，地方政府共批复轨道交通建设项目16个，线路总长约340公里，总投资超过2600亿元，审批进度明显加快。
贵州省政府参事、贵州社科院城市经济研究所所长胡晓登对《财经日报》分析，加快城市轨道交通的建设存在刚性的需求，中国的地铁建设起步晚、存量小，很多中心城市都是近几年才开始建地铁。在城镇化速度加快的情况下，数亿农民进城，中心城市传统的地面交通模式已经满足不了供应的需求。“很多老城区根本没法进行道路的拓宽和改造，从技术上考虑，只能往地下和空中拓展。”
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
