[摘要] 从4月5日开始，沪昆高铁贵州段进入联调联试阶段，时间为91天。昨天，高铁综合检测车“黄医生”从贵阳北动车所出发，沿着贵阳北站、贵阳东站、贵定北站、驶向凯里南站，对这一路段的铁路信号、线路、接触网等设备进行“体检”，时速为200公里。
从4月5日开始，沪昆高铁贵州段进入联调联试阶段，时间为91天。昨天，高铁综合检测车“黄医生”从贵阳北动车所出发，沿着贵阳北站、贵阳东站、贵定北站、驶向凯里南站，对这一路段的铁路信号、线路、接触网等设备进行“体检”，时速为200公里。
4月5日联调联试天，“黄医生”对贵阳北站至凯里南站区段进行了信号及低速测试，当天时速仅为60公里。4月6日进入联调联试第2天，“黄医生”再次对贵阳北站至凯里南站进行信号、线路、接触网的测试，时速在200公里左右。
沪昆高铁设计时速为350公里，实际营运时速300公里左右，这次联调联试主要检测动车在时速300公里时的各项数据及标准，发现问题立即提出整改意见，由施工单位在规定的时间内逐一消除故障。为了保证检测车的安全，每天早上检测车上线试跑之前，成都铁路局将派出一列内燃机车来回在沪昆高铁贵州段探路，确保安全无误后，检测车才允许上线。据悉，今天，高铁检测车将再次出发，体检贵阳北站至凯里南站区段，这一次时速将达到300公里。
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