[摘要] 广兰大通道东起广州，北至兰州，全长约1600公里，是继京昆大通道、京广大通道（西线）空域调整方案成功实施后的我国第三条空中大容量通道。该方案新辟9条对外开放的航线，新增国内航线5条，调整航线航段10条，取消航线航段8条，新增管制扇区1个，调整管制扇区4个。
昨日，我国第三条空中大容量通道——广兰大通道贯通实施，贵州地区空域结构调整是其中的重要组成部分。
广兰大通道东起广州，北至兰州，全长约1600公里，是继京昆大通道、京广大通道（西线）空域调整方案成功实施后的我国第三条空中大容量通道。该方案新辟9条对外开放的航线，新增国内航线5条，调整航线航段10条，取消航线航段8条，新增管制扇区1个，调整管制扇区4个，优化和调整了包括贵阳龙洞堡机场在内的10个机场的进离场飞行程序，梳理城市对班机航线走向300余条，惠及包括我省贵阳、毕节、安顺、铜仁、凯里、黎平、荔波、兴义、安顺等机场在内的共计32个机场。
本次调整是采用单向航路空域规划理念以及循环运行方式而设计，实现了“来去分开、隔离飞行”的大通道格局。
据介绍，调整后，将为贵州旅客的航空出行带来更多的安全与顺畅，能进一步减少航班延误、提高航班正常率、实现节能减排。
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