[摘要] 每年大型车祸不下20起、小事故不断，贵阳三桥立交桥无疑是当之无愧的“死亡路段”。昨日，记者从贵阳市市政工程管理处获悉，三桥立交“白改黑”工程有望于今年底完成，“死亡路段”有望成为过去。
每年大型车祸不下20起、小事故不断，贵阳三桥立交桥无疑是当之无愧的“死亡路段”。昨日，记者从贵阳市市政工程管理处获悉，三桥立交“白改黑”工程有望于今年底完成，“死亡路段”有望成为过去。
“平均每个月要发生90起交通事故，下雨天事故量比晴天多发。”贵阳市公安交通管理局相关负责称。
据了解，1997年三桥立交桥建成通车，10多年来，路面上的槽道逐渐被磨平，路面和桥面也越来越滑。特别是三桥车管所后门的大坡则成了大货车侧滑侧翻事故的重灾区，很多驾驶员都把这里称为“夺命弯”。
据驾驶员们分析，三桥立交之所以频发事故，一是下坡加急弯，二是桥面摩擦系数太低。家住附近的市民周先生告诉记者，因为车祸频发，为了安全起见，大家干脆在人行道前砌起了三四个石墩，也多次拦截到侧翻的大货车。
“三桥路段白改黑”成为市民和广大驾驶员一致的呼声。
贵阳市市政工程管理处桥梁所何俊所长介绍，今年年初，贵阳市政府将“三桥立交白改黑”列为2015年贵阳市“十大实事”。迟今年年底前“白改黑”工程将完全竣工。
据了解，按照规划，下一步市政工程管理处将会在三桥立交桥增设防滑带，对三桥立交的整体区域进行白改黑，对桥梁护栏进行安装，缺漏的路灯设施补齐，其他的进水井、检查井、井盖进行更换。
目前施工组织方案已报批贵阳市城管局并获批复，正在组织招投标工作，预计在2015年年底，整个改造方案将全部完成。
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