[摘要] 3月18日，紧邻西南商贸城的金阳新客车站投入运营，涌向金阳新客车站的车流使得北京西路、石林路交通压力大增，路口车辆排长队。
3月18日，紧邻西南商贸城的金阳新客车站投入运营，涌向金阳新客车站的车流使得北京西路、石林路交通压力大增，路口车辆排长队。交警建议，从中心城区前往金阳新客车站的车辆，可就近选择道路前往观山湖区，不必都去挤北京西路，进入观山湖区后，可通过云潭南路、宾阳大道，通过西南商贸城的商城东路和商城西路前往金阳新客车站。
据了解，3月3日起，贵阳市交管局就对金阳老客车关闭后和新客车站运营后相关道路的车流变化进行了预判，并对北京西路等道路上的10处路口信号灯进行了先期调整。3月18日上午，贵阳市交管局监测发现，金阳老客车站关闭后，临近的金阳大道、兴筑路交通状况明显好转，但北京西路交通压力大，特别是北京西路和云潭南路口路段，车辆比以往增加了两到三成。
“这主要是北京西路直通金阳新客车站。”贵阳市交管局交通科技处副处长田晓林介绍。3月18日早高峰，随着涌向金阳新客车站的车流增加，北京西路和云潭南路口排队车辆长达200多米，世纪城通往北京西路的交通压力也增大。此外，石林西路车流量也增加明显，但靠北侧同为东西向的兴筑如、观山西路却车流量较少。交警部门结合当天情况，决定将对北京西路、兴筑路、石林路、观山西路、宾阳大道上的21个路口的信号灯进行优化调整。
对于首日前往金阳新客车站的车辆大多挤在北京西路的情况，贵阳交警建议，从中心城区前往金阳新客车站的车辆，可就近选择道路前往观山湖区，不必都去挤北京西路，进入观山湖区后，可通过云潭南路、宾阳大道，通过西南商贸城的商城东路和商城西路前往金阳新客车站。宾阳大道是一个新建的双向8车道道路，相对比较畅通，车主可根据实际情况，选择前往宾阳大道比较方便的出行方案，那么到新金阳客车站就相对快捷些。具体线路为：1、观山东路（或其它道路）——观山西路——宾阳大道——北京西路延伸段——商城西路口掉头进入站前落客平台；2、黔灵山路（或其它道路）——兴筑路——兴筑西路——宾阳大道——北京西路延伸段——商城西路口掉头进入站前落客平台。
延伸阅读:
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
