[摘要] 3月17日晚9时，随着后两趟班车分别缓缓驶往清镇和安顺，金阳临时客车站关闭了所有的业务，结束了近5年的历史使命；今日，位于贵阳西南商贸城区域内的金阳客车站正式投入使用。
3月17日晚9时，随着后两趟班车分别缓缓驶往清镇和安顺，金阳临时客车站关闭了所有的业务，结束了近5年的历史使命；今日，位于贵阳西南商贸城区域内的金阳客车站正式投入使用。
前世
金阳临时客车站
时间回到2010年3月，为纵深推进生态文明城市建设、缓解中心城区交通拥堵，贵阳市将原市客运总站、西客站等5个客运车站搬迁至现金阳临时客车站，并于2010年5月10日正式运营。金阳临时客车站占地300亩，可同时满足1000台客车停泊、100台客车始发，日发送旅客8万人，高峰时段可达10万人。数据显示，该车站共有360余条客运班线、2000余辆客车进站经营，主要包括贵阳至安顺、毕节、遵义、六盘水、黔西南等地区的省内班车，以及贵阳至云南、四川、重庆、广东、广西、福建、浙江等省区的省际班车，平均每年发客数约为2336万人次。
随着这些“大块头”车辆由观山湖区出入，贵阳老客车站周边的交通拥堵现象得到有效缓解。同时，金阳临时客车站作为省内外多个方向长途客车的始发地和到达目的地，在为当地带来滚滚客流的同时，也拉升了住宿、餐饮、通信等产业的需求，带动了批发零售和物流产业的发展。
今生
金阳客车站
随着城市发展的不断加快，金阳临时客车站又面临着新的问题——近年来，观山湖区发展迅速，人气、商气日益旺盛，金阳临时客车站的实际承载量已超出设计承载能力，交通拥堵问题日益突出，制约了城市发展。同时，金阳临时客车站原址位于观山湖区核心地段，也不利于城市中心的交通组织。此外，客运西站建设周期较长，不能在短时间内实现承接金阳临时客车站的搬迁转移。
按照“疏老城、建新城”决策部署，为缓解观山湖区交通拥堵问题，打造一个集交通、物流、商贸功能为一体的产城联动集散地，贵阳市将金阳临时客车站整体搬迁转移到西南商贸城长途客运分站，待客运西站建成后，仍保留其核心功能，作为重要的客运分站场。
3月18日，位于观山湖区金阳南路331号的金阳临时客车站全部搬迁至西南商贸城南侧新址。新投用的金阳客车站占地面积约4.8万余平方米，其中主站房（售票大厅和候车厅）面积约为2.3万平方米，比金阳临时客车站大一倍，有360余条线路、2000多台班线车。此外，金阳客车站的出租车区域设有60多个停车位和14个发车位，每天可保障发送1300至1500位旅客。
延伸阅读:
金阳客车站3月18日将整体搬迁至西南商贸城
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
