[摘要] 3月2日，中央电视台发布一组关于通勤耗时的调查数据：在“平均上下班时间排名”中，贵阳以67分钟列全国第十，而北上广深则没有进入前十，这引发质疑。
本报讯 3月2日，中央电视台发布一组关于通勤耗时的调查数据：在“平均上下班时间排名”中，贵阳以67列第十，而北上广深则没有进入前十，这引发质疑。
这项调查由央视等机构发起，通过明信片问卷的方式，调查10万户中国家庭的生活感受、消费投资预期、民生困难等。通勤时间只是该问卷当中的一个组成部分。在“平均上下班时间排名”当中，长春以单程73.2位居榜首，贵阳为67.4，排名第十。
这一调查结果发布后，引来了一片质疑声：北上广深等一线城市通勤时间未进入前十，榜单中排名靠前的反而是一些地级市。
2010年，中科院首次发布50个代表城市上班平均花费时间，北京以52排名，紧随其后的是广州（48）、上海（47）、深圳（46），介于30至40的城市有12座。贵阳以26的平均通勤时间，排在省会城市中游；今年1月底“50城市上班距离及用时”排行榜出炉，贵阳以平均12.6公里的里程和36的耗时，排在第16位。而仅相隔一个月，央视此次调查得出的数据，远超类似调查的水平。
家住观山湖区世纪城的业主李先生，每天都要乘坐238路公交车到市中心喷水池，再步行前往富水北路上班。他测算的结果是：40多能到单位。“如果家离单位不是远得离谱，单边67的通勤时间还是有些夸张。”
研究人士称，上班出行时间取决于城市规模、面积大小及出行工具等多种因素。国家统计局贵阳调查队综合处李处长告诉记者，调查队暂未做过关于贵阳通勤时间方面的调查，对于该项排名的可信度及权威性，没有评价依据。
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