[摘要] 记者昨日从铁路部门了解到,长昆客专贵阳至长沙段的沿途站点已明确,预计在3月上旬到5月份,将有15至20列CRH380A型动车(下称“380”)配属贵阳。
“长昆客运专线贵阳至长沙段将于今年5月底开通运营”(本报1月29日报道),记者昨日从铁路部门了解到,长昆客专贵阳至长沙段的沿途站点已明确,预计在3月上旬到5月份,将有15至20列CRH380A型动车(下称“380”)配属贵阳。
贵阳车辆段有关负责人介绍,为让380到贵阳后有良好的检修条件,该段已派了20多名技术骨干前往成都学习专业检修技术。贵阳机务段相关人士透露,预计今年3至5月间,将有15至20列380动车配属贵阳,其中,3月初将有一到两列380动检车先行开抵贵阳,上线检测高铁状况,开展联调联试;之后陆续有其他380动车抵筑。该段将根据中国铁路总公司的调度命令,适时派遣动车司机前往青岛四方机车车辆有限公司,将新下线的380开回贵阳。
据了解,贵阳至长沙段全长700多公里,是贵州第二条高速铁路,其中,湖南段(长沙至新晃,长420公里)已于去年12月通车,贵州段(贵阳北至湘黔两省交界处,长301公里),目前正在开展铺轨铺碴、通信信号构建等建设内容,预计今年2月全线竣工,3月中旬开始为期两个多月的联调联试,5月底正式开通运营。届时,贵州境内将有两种动车组(即贵广高铁的CRH2A型动车和长昆客专贵阳至长沙段的CRH380A型动车)奔驰在高铁线上。
铁路部门透露,长昆客专贵阳至长沙段所经站点目前已经明确,沿途所经站点分别为:贵阳北-龙里-贵定-凯里-玉屏-新晃-芷江-怀化-溆浦-新化-娄底-邵阳-韶山-湘潭-长沙等车站。
因为长沙已经开通了各地的高铁,贵阳到长沙拉通后,贵阳到北京、南昌、杭州、上海等方向开通多对G字头(高铁的字母)高速动车组列车后,从贵州出行前往各地,将更为快捷。其中,贵阳至上海将由现在的27左右压缩至7,贵阳至北京由现在的26个多压缩为7以内。
目前,贵阳到昆明的动车线路正在修建,预计2016年底,贵阳到昆明也将开通动车。
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