[摘要] 今年3月16日春运结束后，铁路部门将对现行列车运行图进行调整。记者昨日从权威部门获悉：今年春运结束后，贵阳至北京、贵阳至广州将开行高铁动卧，届时，从贵阳乘坐高铁动卧到达北京，可夕发朝至，时间将由现在的27小时10分缩短至14小时35分。
今年3月16日春运结束后，铁路部门将对现行列车运行图进行调整。记者昨日从权威部门获悉：今年春运结束后，贵阳至北京、贵阳至广州将开行高铁动卧，届时，从贵阳乘坐高铁动卧到达北京，可夕发朝至，时间将由现在的2710分缩短至1435分。
其中，广州南至贵阳北开行共两组动车，分别为D2822/1次以及D2824/3次，对数分别为1对，由广铁集团担当，经由贵广高铁客运专线，采用CRH2A型动车运行。
北京西至贵阳北开行共两组动车，分别为D915/8次和D917/6次，对数为1对，由北京铁路局担当，经由京广高铁线、衡柳线、贵广客运专线运行，采用CRH2E型。
据成都铁路局相关部门介绍，目前贵阳至北京、广州的动卧列车的车次时间已经出来，但是具体开行时间尚未明确，票价也还没有公布，预计在3月底左右开行。
北京西至贵阳北（D915/8次），在北京西始发时间为20：20，到达贵阳北时间为第二天上午09：56，途中经停石家庄（上车站）、邢台东（上车站）、郑州东（上车站）、桂林、贵阳等5个车站。运行时间1336。
贵阳北至北京西（D917/6次），在贵阳北始发时间为17：10，到达北京西时间为第二天上午7：45，途中经停桂林、永州、衡阳东、长沙南、石家庄（下车站）、保定东（下车站）等6个车站。运行时间1435。
贵阳北至广州南（D2821次），始发时间为14：48，终到时间为20：44，途中经停龙里北、都匀东、三江南、桂林北、恭城、贺州、怀集、肇庆东、三水南等9个车站。运行时间556分。
贵阳北至广州南（D2823次），始发时间为18：16，终到时间为23：41，途中经停贵定县、桂林北、贺州、肇庆东、三水南等5个车站。运行时间525分。
广州南至贵阳北（D2822次），始发时间为08：48，终到时间为14：17，途中经停肇庆东、怀集、贺州、桂林北、三江南等5个车站。 运行时间531分。
广州南至贵阳北（D2824次），始发时间为11：55，终到时间为17：20，途中经停广宁、怀集、贺州、恭城、桂林北、都匀东等6个车站。运行时间535分。
高铁动卧是一站列车，目前，铁路部门在北京至广州、深圳，上海至广州、深圳等地开行夕发朝至高铁动卧。为满足部分城市旅客对高铁动卧的需求，在保证列车始发和终到站时刻不变的前提下，去年12月23日，高铁动卧列车在中途增加上车站和下车站。
去年12月20日，高铁动卧车票开始发售，预售期暂定30天。目前，在北上广深四地开行的高铁动卧实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。
对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。高铁动卧有四人包房、二人包房，为旅客免费提供晚餐。四人包房的票价990-1780元左右，二人包房的票价为四人包房的1.5-1.8倍。随着长距离高铁列车不断增加，很多旅客提出了乘坐高铁夕发朝至的需求。
高铁动卧运行速度高，夜行2000多公里，有效提升了长距离高铁旅行舒适度。高铁动卧一般夕发朝至，节省了旅客白天时间，更加适合出差、旅游、探亲的旅客。
贵广高铁“满月”
送客31万人次去年12月26日，贵广高铁正式开通运行，昨天，贵广高铁开通运行“满月”，一个月时间里，贵广高铁累计发送旅客31万人次，每天开行14趟车，一月来，累计有420趟次动车在贵广高铁上“奔跑”。
昨天，记者从贵阳站获悉，自贵广高铁开通运行以来，贵阳站和贵阳北站累计发送旅客31万人次，客流主要集中前往广州、桂林两地。
目前，贵阳站和贵阳北站始发的动车每天有14趟， 分别前往广州、南宁、桂林、都匀方向。贵广高铁的开通使得在粤务工的黔籍农民工多了一条回家的便捷路，也使得众多广州游客以更舒适的方式前往贵州旅游。
在贵广高铁开通后，一等座车票卖得异常火爆，经常提前一个月无法买到。近段时间以来，由于临近春运，在节前，广州至贵阳的动车票基本上已经无票；节后贵阳至广州方向的动车票也基本上售罄。
昨天下午6点左右，记者登录12306网站查询，今天贵阳至广州动车票所有车次都可买到一等座车票，但部分车次一等座票源非常紧张，二等座票源比较充足。明天除了D2805次、D2807次、D2809次、D2815次以及D2819次一等座票售完之外，其余车次均可购买到一等座和二等座票。
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