[摘要] 全力加速建设中的贵阳轨道交通一号线又传来好消息：1月20日，一号线6标段朱大区间暗挖隧道左洞顺利贯通，大寨车站主体结构后一模顶板也同时封顶，这标志着一号线土建6标段主体结构已全部完成，成为一号线除试验段外 主体完工的标段。
全力加速建设中的贵阳轨道交通一号线又传来好消息：1月20日，一号线6标段朱大区间暗挖隧道左洞顺利贯通，大寨车站主体结构后一模顶板也同时封顶，这标志着一号线土建6标段主体结构已全部完成，成为一号线除试验段外 主体完工的标段。
据悉，贵阳轨道交通一号线土建6标段，位于贵阳市观山湖区，线路总长1.9公里，为两站两区间，即会展 站至朱家湾站区间、朱家湾站、朱家湾站至大寨站区间、大寨站。
记者昨日中午在刚刚贯通的朱大区间暗挖隧道左洞内看见，相关施工设备已离场。
“6标段周边环境复杂、沿线房屋密集、管线多、场地窄，隧道埋深浅、围岩差、下穿建筑物复杂。”据6标段项目总工程师夏祥介绍，1号线土建6标段自2013年9月开工以来，针对项目所处地形和地质特点，采取“管超前、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则，陆续攻克了下穿北二环阳关立交、鱼塘，以及断层地质带等施工难点，保质保量的完成了主体工程施工任务。
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