[摘要] 利益大监管少，开发商、投资客共同炒作与北京动辄数百万元、上千万元的商品房相比，原本并不起眼的车位现在已经成为投资客追捧的香饽饽。“当时没有在意，因为自己也需要用就买了车位，花了7万元，现在已经涨到了30万元，要是当初多买几个就好了。”
利益大监管少，开发商、投资客共同炒作与北京动辄数百万元、上千万元的商品房相比，原本并不起眼的车位现在已经成为投资客追捧的香饽饽。“当时没有在意，因为自己也需要用就买了车位，花了7万元，现在已经涨到了30万元，要是当初多买几个就好了。”
一位业主告诉《中国企业报》记者，他居住在北京北五环某2006年建成的小区。记者调查发现，随同房价一同上涨，北京车位价格直线上升。在一些高端社区，车位价格涨幅超过10倍，高于同期房价增速，出现投资客和刚性需求者争抢的局面。而这背后，开发商的快进快出、投资客的囤积居奇、中介的推波助澜以及相关部门对车位交易缺乏监管等共同构成车位价格疯涨的推手。
部分车位涨幅超10倍10月下旬，北京西四环金源燕莎商城附近的房产中介麦田房产工作人员告诉《中国企业报》记者，这里的车位价格涨幅已超10倍，而同期附近小区的房价涨幅在6—8倍。“这边的车位才卖7万元，但现在70万元都买不到。”
上述工作人员告诉记者，“最近来问车位的越来越多，基本上是有了立刻就能卖，价钱好商量。”而正当记者为70万元的车位咋舌时，一位从外面刚回来的工作人员听到有人询问车位凑了过来，“70万元都不算贵了，这附近有的小区要卖到80万元。前阵子有一位客户来咨询，说想50万元买个车位，我当时就告诉他，这是不可能的，别说50万，这个价格涨一倍能不能买到还是个未知数。”随后，记者又对该地区其他房产中介进行了走访，所有房产中介工作人员无一例外地告诉记者，该地区车位非常火爆，如果有，立刻就能出手，而价格他们也可帮助抬高，一定能达到卖家满意。
在北五环奥运村附近采访时，记者得到了类似的答案，而新开盘的小区内车位亦是水涨船高，价格一路上扬。“这边卖得好的是国奥村、京师园、融域嘉园等几个小区的车位，刚开盘卖的时候基本上都是7万元左右，现在京师园、融域嘉园的车位卖到了30万元左右，而国奥村的还要贵些，要达到40万元左右。”房屋中介相关工作人员向记者表示。开发商热衷车位生意虽然存在不规范之处，但北京车位交易火爆已是不争事实。“2007年我们小区的车位开卖，当时是7万块钱一个，我发现给我们挑位置的示意图上有好几个都标着一个人的名字，我问了销售员才知道，这些车位已经被他们开发商一位领导占了，虽然不知道他要那么多车位干什么，但很明显，这些车位在今天只要出手，就能获得超过百万元的利润。”10月26日，地处北五环融域嘉园小区的陈姓业主告诉《中国企业报》记者。
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